berita ekonomi

• Pola Siklus Bisnis di Indonesia

  

  Data empiris pertumbuhan GDP (current US$) Indonesia dari tahun 1971-2014 dan hasil smoothing dengan menggunakan fungsi spline, yang dikembangkan oleh Carl de Boor (2001).

  Ekonomi bergerak seperti roda yang berputar. Kadang kita ada di atas, namun tak jarang berada di bawah. Pada periode ekspansi ekonomi tumbuh dengan sangat cepat. Sebaliknya, pada periode kontraksi ia mengalami stagnasi atau penurunan. Pemahaman atas pola siklus bisnis ini sangat penting dalam menentukan keputusan investasi atau membuat kebijakan ekonomi.

• Kesalahan Strategi Antisipasi Inflasi Ramadhan?

  

  Pohon ultrametrik komoditas pangan di Indonesia serta tingkat kenaikan harga beberapa komoditas strategis dari tanggal 16 Mei 2016 hingga 9 Juni 2016.

  Potensi inflasi yang terjadi pada periode Juni-Agustus tahun ini perlu menjadi perhatian tersendiri. Ada ancaman superposisi inflasi di periode ini (sebagaimana telah dibahas di artikel sebelumnya), akibat peristiwa puasa dan lebaran, liburan pertengahan tahun, gaji ke-13 dan ke-14 kepada PNS, serta tekanan dari peningkatan harga minyak di pasar internasional, yang terjadi secara simultan.

• Ancaman Superposisi Inflasi di Pertengahan 2016

  

  Dekomposisi inflasi menjadi gelombang “puasa dan lebaran”, “liburan” dan “efek BBM” serta hasil superposisi dari ketiga gelombang tersebut. Proses dekomposisi menggunakan data inflasi Januari 2001-April 2016.

  Pada bulan Juni dan Juli tahun ini kita berpotensi menghadapi 4 peristiwa yang berpeluang terjadi secara simultan. Yang pertama adalah peristiwa puasa dan lebaran. Yang kedua adalah liburan pertengahan tahun. Yang ketiga adalah tren meningkatnya harga minyak di pasar internasional. Hingga saat ini harga minyak telah mendekati angka 50 US$, meningkat dari sebelumnya yang berada di bawah 30 US$, pada bulan Februari 2016. Yang keempat adalah rencana pemerintah untuk membagikan gaji ke-13 dan ke-14 kepada Pegawai Negeri Sipil (PNS).

• Optimisme Berlebihan dalam Kebijakan “Tax Amnesty”?

  

  Hubungan logaritmik antara nilai tax amnesty terhadap pendapatan pajak pertahun. Data cross-country dibandingkan dengan proyeksi dari Bank Indonesia (BI) dan Kementrian Keuangan (Kemenkeu).

  Wacana tax amnesty kini menjadi polemik hangat. Sejumlah aktivis menolak rencana tersebut karena dianggap berpeluang menjadi alat pencucian uang. Ada juga beberapa intelektual dan politisi yang menentangnya karena dinilai berpotensi memicu terjadinya moral hazard.

• Dimanakah “Tumit Achilles” dalam Perekonomian Indonesia?

  

  Dinamika tingkat harga menurut kelompok pengeluaran di Indonesia dari Desember 2005 hingga Maret 2016. Bulan Desember 2005 = 100. Sumber data mentah dari BPS.

  Pada mitologi Perang Troya kita mengenal sosok Achilles, seorang prajurit legendaris yang kebal terhadap segala senjata. Satu-satunya cara untuk membunuh Achilles adalah dengan melukai tumitnya.

• Kegagalan Integrasi Kawasan dan Biaya Logistik Tinggi

  

  Peta pelabuhan, kawasan industri dan penduduk di Megapolitan Jakarta. Lingkaran biru adalah pelabuhan eksisting dan rencana pelabuhan. Lingkaran hijau adalah kawasan industri eksisting dan rencana kawasan industri. Semakin besar bulatan hijau maka semakin luas kawasan industri. Titik merah adalah sebaran penduduk.

  Biaya logistik di Indonesia sangat tinggi, mencapai 24,64% dari pendapatan domestik bruto. Angka ini jauh di atas Malaysia (13%), Jepang (10,6%) dan Singapura (8%). Kondisi ini memperlemah daya saing Indonesia.

• Problematika dalam Implementasi Tol Laut

  

  Konsep tol laut dan data kunjungan pelabuhan di Indonesia. Garis ungu tebal adalah rute antar pelabuhan penghubung utama (hub). Garis ungu tipis adalah cakupan rute antara pelabuhan utama ke pelabuhan yang lebih kecil. Segitiga biru merepresentasikan data kunjungan di setiap pelabuhan. Semakin besar segitiga biru maka semakin banyak dan semakin besar kapal yang singgah di pelabuhan tersebut.

  Presiden Jokowi beberapa kali mengutarakan visinya untuk mengurangi biaya transportasi. Disparitas harga antara wilayah Indonesia bagian barat dan timur terlalu tinggi. Untuk itu ia mengusulkan pengembangan sistem transportasi laut nasional, yang sering disebut “tol laut”.

• Hambatan Infrastruktur dan Desentralisasi Transportasi Udara

  

  Data jumlah penumpang penerbangan domestik di Indonesia tahun 2014. Semakin tebal garis maka makin banyak jumlah penumpang dari satu bandara ke bandara lain. Tebal garis direskala secara logaritmik.

  Pada tahun 2008-2012, Industri penerbangan tanah air memasuki fase pertumbuhan yang sangat eksplosif. Penumpang penerbangan domestik tumbuh 18,25% pertahun, dari 36,14 juta penumpang di tahun 2008 menjadi 70,68 juta penumpang di tahun 2012. Kondisi yang berbeda terjadi pada tahun 2013-2014. Pertumbuhan penumpang penerbangan domestik hanya mencapai 0,71% pertahun.

lagi